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제품프로파일, 플레이트, 파이프 및 기타 금속 재료 절단, 용접, 클래딩, 비금속 재료 절단, 조각 및 기타 분야, 전체 적용 범위의 실현에 전념했습니다.
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산업 솔루션
항상 고급 제조, 지능형, 디지털 변환을 달성하기 위해 지능형 처리 솔루션, 서비스 기업의 완전한 세트를 글로벌 고객에게 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
레이저 클래딩은 현재 제조 공정에서 손상된 제품을 수리하고 재료의 외관을 수정하는 데 주로 사용됩니다. 레이저 클래딩 방법은 차량 정류기, 기어 및 기타 부품 처리로도 사용할 수 있습니다. 금형 및 롤 가공은 또한 시간의 사용을 연장하기 위해 표면 경도, 내마모성, 고온 저항 및 기타 특성을 향상시키기 위해 레이저 클래딩 방법에 널리 사용됩니다. 레이저 클래딩 방법은 엔진 블레이드, 차량 크랭크 샤프트, 금형 등과 같은 부품을 수리하는 데 성공적으로 사용되었습니다. 수리 된 부품의 성능은 신제품에 도달하거나 초과 할 수 있지만 비용은 크게 절감됩니다.
자동차 제조 산업의 중요성은 자명합니다. 그것은 사람들에게 편의를 제공 할뿐만 아니라 사회 및 경제 발전에도 기여합니다. 따라서 자동차 제조 산업의 발전을보다 개선하고 강화해야합니다. 지속적인 기술 혁신과 효율적인 생산 방법을 통해서만 자동차 제조 산업은 장기적이고 지속 가능한 개발 전망을 갖고 인간 사회 발전에 더 많은 기여를 할 수 있습니다.
철강 가격도 최근 몇 년 동안 빠르게 발전했습니다. 현재 많은 철강 구조 산업은 많은 원료를 절약하기 위해 레이저 절단기를 사용했습니다. 많은 철강 구조 기업은 화염 절단을 포기하고 레이저 절단을 시작했습니다. 레이저 절단은 깨끗하고 환경 친화적이며 관련 국가 환경 보호 정책에 부합합니다. 레이저 절단기는 일반적으로 얇은 판에는 공기, 두꺼운 판에는 산소, 화염 절단에는 아세틸렌을 사용하여 비용을 크게 절감합니다.
타워 산업의 일반적인 주제: 중국의 전송 타워는 일반적으로 각도 강철 타워 (약 20-70 미터 높이) 를 사용하거나 전송 타워 (일반적으로 100 미터 이상) 는 결합 된 각도 강철 타워 또는 강관 타워를 사용합니다. 현대 전력망의 지속적인 업그레이드와 함께 전송 타워의 단면도 진화했습니다. 특히 동일한 타워에 다중 루프 엔지니어링 및 대형 단면 엔지니어링을 구축함에 따라 타워의 부하가 점점 커지고 있습니다. 로드의 단면은 단일 각도 강철에서 이중 주문 각도 강철, 4 주문 각도 강철, 격자 구조, 강관 및 기타 프로파일로 발전했습니다.
레이저 절단은 새로운 에너지 차량 제조 분야의 주요 레이저 응용 프로그램 중 하나입니다. 레이저 절단 기술에는 중국의 자동차 부품, 차체, 자동차 도어 프레임, 자동차 트렁크, 자동차 지붕 제조 및 기타 관리 측면을 다루는 평면 플레이트 레이저 절단 및 3 차원 공간 레이저 절단이 포함됩니다. 자동차 제조 산업에서 3 차원 레이저 절단 기술의 적용은 주로 자동차 본체의 설계 및 제조입니다. 그것은 새로운 모델의 개발, 변형 된 차량의 생산, 자동차 부품의 절단 샘플, 바디 패널의 절단 구멍 및 트리밍 등에 널리 사용됩니다.
전염병 이후 시대에 비 전염병 의료 기기 시장은 빠르게 회복되었습니다. 인구의 구조적 변화와 건강 인식 향상과 함께 중국의 의료 기기 산업 전체가 급속한 성장 단계에 접어 들었습니다. 산업 체인의 관점에서 업스트림은 다양한 원료 공급 업체 및 해당 기술 연구 개발 기업에 의해 지배됩니다. 모든 종류의 의료 장비, 소모품 관련 제조 기업에 중류. 다운스트림은 다양한 의료 기관, 과학 연구 기관, 제 3 자 검사 센터 및 C- end 사용자가 지배합니다. 국내 의료 기기 산업 체인의 건설은 비교적 완벽하며 미래에 점차 고급 시장에 침투 할 것입니다.
